Dossiers à suivre

Transport et déplacements

Par Huguette Vigneau

Plusieurs d’entre vous ont eu, un jour, le choc de perdre leur permis de conduire. Catastrophe! Difficile d’imaginer qu’on peut continuer à se déplacer sans conduire une voiture! C’est pourtant possible : transport collectif, covoiturage, marche, etc. Plus que jamais, on parle de moyens de déplacement alternatifs, toutefois ce n’est pas toujours très accessible. Je vous présente ici un aperçu du service de transport adapté au Québec, sa petite histoire, ses modalités et ses limites.

D’abord, il faut préciser que le transport adapté est un transport collectif, que ce soit avec un autobus ou avec une voiture, lorsque la corporation du transport adapté sous-contracte avec une compagnie de taxi. Le transport est adapté dans ce sens qu’il permet à une personne qui est incapable d’utiliser le transport collectif régulier à cause d’une déficience physique, visuelle ou autre déficience, de se déplacer sur le territoire de sa municipalité. Le transport adapté est un service de porte à porte, c’est-à-dire la porte principale de votre résidence et celle de l’endroit où vous souhaitez vous rendre.

Sur le site web de l’Office des personnes handicapées du Québec (OPHQ), il est inscrit que « C’est à la suite de l’adoption de la Loi assurant l'exercice des droits des personnes handicapées, en 1978, et de la mise sur pied d’un programme d’aide gouvernemental pour le transport adapté l’année suivante que de nombreux services de transport adapté ont vu le jour. En collaboration avec l’Office des personnes handicapées du Québec et avec certains centres locaux de services communautaires (CLSC), les organisations ont progressivement convaincu les élus municipaux d’adhérer aux services offerts dans leur région, d’y investir et de maintenir leur engagement. Ainsi, le Québec a connu une période de développement des services de transport adapté entre 1978 et 2004. »

En 2022, la majorité des municipalités du Québec offre un service de transport adapté. Chaque municipalité organise le transport adapté selon sa situation géographique et sa population. Dans la région bas-laurentienne, l’offre de service du transport adapté varie d’une municipalité à l’autre. Les modalités de réservation, la fréquence et les horaires varient. Chaque corporation a son comité d’admissibilité, bien que le ministère des Transports du Québec (MTQ), qui subventionne le transport adapté, établisse les règles générales d’admissibilité.

Pour utiliser ce service, il faut d’abord adresser une demande à la corporation du transport adapté de votre municipalité. Si vous êtes admissible, vous pourrez ensuite demander les règles de fonctionnement spécifiques à votre ville, village ou MRC.

Que vous soyez admissible ou non au transport adapté, il est possible que vous utilisiez aussi le transport collectif régulier, le covoiturage et la marche. Avec la hausse du coût de l’essence, plusieurs conducteurs apprécient davantage de covoiturer pour partager les frais. Quant au transport collectif régulier, il y a une certaine mobilisation pour améliorer son accessibilité, sa fréquence et pour diminuer les tarifs. La place des piétons est aussi de plus en plus revendiquée partout au Québec. Piéton-Québec est une organisation nationale de défense collective des droits des piétons qui fait son chemin. À l’APHV-BSL, nous avons un comité des piétons handicapés visuels de Rimouski et nous participons au Comité transport et déplacements sécuritaires du Regroupement des aveugles et amblyopes du Québec (RAAQ). Il y a encore beaucoup de chemin à faire avant d’arriver à des modes de déplacement tout à fait accessibles et sécuritaires. Peu importe où vous demeurez au Bas-Saint-Laurent, si vous avez envie d’en parler, n’hésitez pas à nous contacter. Ensemble, on pourra faire quelques pas de plus. C’est un dossier à suivre.